"Ante la incertidumbre política que se vive en Cataluña a causa del
proceso independentista, la compañía automovilística Volkswagen ha
determinado frenar provisionalmente sus inversiones en la planta que
tiene situada en Martorell.
Como informa El Mundo,
la planta de Martorell continuará con la producción que tiene
planificada hasta el momento pero, aunque el grupo alemán no ha querido
informar aún sobre sus inversiones futuras, de momento ya ha destinado
la producción del todocamino que estaba basado en la plataforma de Seat
León a la República Checa, en detrimento de Martorell.
Ha sido precisamente esta pérdida del todocamino, para el que en
Martorell había capacidad instalada disponible, lo que ha disparado
todas las alarmas de que podría haber sido una decisión tomada a causa
de la coyuntura política de Cataluña.
Además de esta pérdida, se le suma ahora la decisión de prolongar la
vida del modelo Ibiza actual hasta 2017. Una vida más prolongada que la
del Skoda Fabia, lanzado en 2007, un año antes que el modelo de la marca
española, y que acaba de ser renovado. Para el Seat sólo habrá una
renovación superficial para 2015, lo que no supone una gran inversión.
Asimismo, tampoco hay seguridad sobre la continuidad de la producción
del Audi Q3 una vez concluya la vida comercial de la actual generación.
Unas declaraciones del presidente del comité de empresa, Matías
Carnero, asegurando que la segunda generación del modelo seguiría en
Barcelona, fue rápidamente desmentida por el grupo.
La fábrica que la multinacional tiene en Martorell está considerada
la más moderna del Grupo Volkswagen en Europa. Cuenta con 11.500
empleados directos y otros 46.000 indirectos, repartidos por toda
España. En lo que va de año, ha ampliado esta plantilla con 550
trabajadores temporales, que se han necesitado para reforzar las líneas
de los Seat Ibiza, León y Audi Q3.
A día de hoy, Martorell sigue siendo una planta con un buen nivel de carga de trabajo, pero con un futuro incierto." (Crónica Global, 24/11/2014)
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